亚洲城ca88官方网站欢迎您 >国际 >Kwong Wah >

Kwong Wah

2019-09-13 14:08:04 来源:工人日报

  

渡轮每次出航的营运成本达到1200令吉。
渡轮每次出航的营运成本达到1200令吉。

(北海8日讯)槟州港务局主席陈德钦表示,槟州渡轮有限公司眼下只有两个选择,即打造大蓝图全面提升与改善渡轮服务,或直接由第三者接管,例如槟州政府。

“槟城渡轮由槟州港口有限公司经营,在2014年全面把渡轮私营化,渡轮公司是私营化单位,那是一个企业,渡轮公司和财政部签署30年的私营化管理权后,就有绝对的管理权,因此必须有自身的大蓝图来设法改善渡轮的亏损,转亏为盈;只是在一些课题上需要港务局同意,比如起价,惟即使港务局不同意,私营化公司还是可以向交通部和其他单位上诉。”

他透露,每艘渡轮在载满车辆、摩托车及乘客的情况下,每趟收入是760令吉,但每趟的营运开销却是1200令吉,这样的营运方式一定亏本,而且那也还没有包括管理层的薪水,只是营运成本。

“根据海事局规定,渡轮每次出海需要有正副船长各一名、三名水手、一名陀手、正副引擎师及一名燃油操作员,缺一不可,也因此加剧营运成本,如果没有一个大蓝图来全面改善情况,这样下去将不是办法。”

港务局欢迎槟政府收购

- Advertisement -

他补充,港务局也欢迎槟州政府的收购渡轮公司的献议,若州政府真有意收购,可与渡轮公司展开更收购协商,并且取得首相署私营化单位的同意,而即使有朝一日渡轮真的被州政府收购了,槟州港务局仍然是扮演监督的角色。

是否接受新制度交董事部决定

“我们要求渡轮公司把每天的趟次保持在60趟左右,至于该公司要求将趟次减少到45趟的申请,我们将在槟州港务局的董事部会议上讨论。”

陈德钦透露,他在11月28日正式接手港务局后,减少班次的课题开始燃烧,渡轮公司要求将渡轮从四艘减至三艘,班次从过去60趟减少到45趟,港务局一开始批准让该公司用新的时间表,惟后来基于民利方面会受到冲击,因此该局认为那新制度必须再度检讨。

- Advertisement -

“后来我们有和该公司商讨,暂缓减少趟次的制度,这也引起该公司不满,而我们的理由是该新时间表并没有受到港务局董事部同意。”

他续说,周末和假期渡轮的需求量不比工作天高,而今年1月1日至3日的渡轮趟次分别是49、52及51趟,而去年8月至11月的日均趟次是61、58、56及55。

“我们希望现在可以继续保持每天六十趟次,至于是否会接受渡轮公司的新时间表制度,则交董事部决定,在一月底宣布,槟城港务局董事部八名成员包括我、槟州秘书及国家秘书长等。”

(责任编辑:钦廾)
  • 热图推荐
  • 今日热点